Указание 309 308
Указание 309 запрещает автомобилю после аварии вернуться на дороги, прежде чем он пройдет специальные проверки в официальном гараже. Необходимые для этого проверки: тормоза, фары, шасси и управление руля. Все эти проверки проводятся при помощи компьютеризированного оборудования под надзором представителя Техниона, что позволяет нам выпускать на дороги исправные и безопасные автомобили и сокращать, таким образом, количество ДТП.
Формулировка указания 309
«Владелец автомобиля, офицер безопасности или лицо у которого находится автомобиль не может им пользоваться, если был причинен ущерб системе руля, тормозам, шасси выше линии колес, не устранив прежде все неполадки и не получив удостоверение о проверке от профессионального руководителя официального гаража Такой руководитель наделен правом выдавать подобное удостоверение в соответствии с указаниями по надзору над услугами (в гаражах) от 1970 года (далее по тексту «официальный гараж»)
Применение указания в «Супер Фронт»
Супер Фронт является мастерской, в которой проводятся проверки автомобилей после аварии. Проверки производятся посредством профессиональной и опытной бригады при помощи новейшего оборудования. За проверками автомобиля после аварии ведется надзор Министерства Транспорта и Техниона. Отделением руководит уполномоченный техник механик.
Если автомобиль находится в исправном состоянии, выдается свидетельство исправности для автомобиля после аварии. В случаи если найдены неисправности, автомобиль возвращают в гараж для ремонта. После чего вновь делается проверка, и прилагаются квитанции о ремонте. Только после этого выдается удостоверение об исправности автомобиля.
Проверка осуществляется при помощи компьютеризированного оборудования, проверяющего шасси лазерным лучом и данными производителя. Мини-Лайн – это дополнительная проверка, устанавливающая пригодность системы тормозов. Также производится общая проверка фар, направления света, после чего проверяется руль также при помощи компьютера (в соответствии с указаниями производителя). Также проводится визуальная проверка шасси и резины и финальная общая проверка – проверка на дороге.
Работа оценщика
Оценщик, вызванный для выдачи заключения о стоимости автомобиля, проводит следующую работу:
1. Во время проверки автомобиля, на первой стадии оценки ущерба оценщик оповестит владельца автомобиля о том, что автомобиль обязан пройти проверку в соответствии с указанием 309 в официальном гараже, если ущерб нанесенный автомобилю соответствует указаниям закона.
2. Оценщик должен удостовериться в том, что получено удостоверение исправности от официального гаража 300 – проверка автомобилей после аварий.
3. Если автомобиль объявлен оценщиком как непригодный к использованию, а ущерб соответствует указанию 309, оценщик укажет на этот факт в своем заключении, и сообщит в Министерство данные автомобиля и данные паркинга, куда был перевезен автомобиль.
В заключении
Оценщик является профессиональным лицом, знание и опыт которого подкрепляют и углубляют проверки автомобиля после аварии и его ремонта в соответствии с указанием 309. Наша цель отремонтировать автомобиль после аварии в соответствии со стандартами безопасности на дорогах.
Указание 308
Если оценщик посчитал, что ущерб автомобиля превышает 60%, он передаст водителю или владельцу автомобиля заключение о полной потере пригодности и сообщит об этом в Министерство Транспорта в принятой форме. А также передаст технический паспорт автомобиля в Министерство транспорта